Borgholmsfärjorna I

S.S. Borgholm gick bara en sommar mellan Oknö och Borgholm sedan hon krockat med den yttre dykdalben vid Oknö. Färjan hette tidigare Christian IX och var ett otympligt koleldat fartyg med plats för 130 bilar. Givetvis passade hon inte alls för denna tur. Efter krocken fördes fartyget till Danmark där det genast skrotades.

Färjetrafik med gamla anor.
Färjetrafiken mellan Mönsterås/Oknö och Borgholm har ganska gamla anor och de flesta mönsteråsare har säkert minnen från turer över sundet. När jag var barn var det ett folknöje att åka ut till Oknö och titta när färjan lade till.

Trafik sedan 1800-talet
Den moderna turisttrafiken tog sin början 1956. Hur det såg ut dessförinnan är i dagsläget inte helt klart, men att det förekom regelbunden färjetrafik vid 1800-talets slut torde stå klart. På den tiden var det Kalmarsund nr 4 som trafikerade Mönsterås-Borgholm. Jag har också läst att Jarl av Oskarshamn gick samma rutt decennierna före 1950. Det verkar sannolikt eftersom Jarl trafikerade Kalmar sund mellan 1909 och 1950.

Modern turisttrafik
Den moderna färjetrafiken kunde före Ölandsbron locka stora skaror. Från sommaren 1963 rapporteras exempelvis 10 000 resenärer Oknö-Borgholm. Via tidningsurklipp har jag kommit fram till att följande fartyg gick i färjetrafik mellan Mönsterås/Oknö och Borgholm från 1956:

Ölandssund - 1956, samt eventuellt 1966-1969. Fartyget döptes om till Ölandssund I 1957.
Nordfart – 1957.
Ölandssund II – 1958-1969. (eventuellt uppehåll 1964)
S.S. Borgholm – 1964.
Borgholm – 1966-1995. 1977 endast från Timmernabben.
Måsen – 1996-1998.
M/S Solsund – 2000-2003.
Solvind – 2007-2008.

Vissa år verkar det som om man har kört med två eller till och med tre färjor, som vid slutet av 1960-talet. Huruvida det gick någon färja 1999 har jag inte lyckats utröna. Till en början förefaller färjorna ha utgått från Mönsterås, för att sedermera gå från Oknö och Timmernabben. Jag vill dock minnas att man under vissa år, kanske början av 2000-talet, återgick till Mönsterås hamn.

Imorgon återkommer jag med utförlig information om varje båt och fler bilder. Därefter följer ett tredje inlägg med mer konkret information om själva turerna.