Äntligen stoppskyltar

Mönsterås kommun har äntligen satt upp stoppskyltar vid den olycksdrabbade korsningen Åsevadsgatan-Parkgatan. Det är bra. Men varför har det dröjt så länge? Redan den 15 april 2011 krävde Mönsteråsbloggen stoppskyltar, ett förslag som jag sedan har upprepat ett par gånger utan gensvar.

"Jag kom från höger"

Korsningen Parkgatan-Åsevadsgatan fortsätter att vara livsfarlig. Häromdagen kom jag körandes Parkgatan från norr och närmade mig korsningen. Ser då en bil som kommer Åsevadsgatan från väster. Åsevadsbilen som ska lämna företräde kör rakt ut och påbörjar en vänstersväng. För att undvika att köra rakt in i sidan på bilen så panikbromsar jag och undviker kollission med några centimeter.

Damen i den andra bilen fortsätter som om ingenting hade hänt. Dock hinner jag se hur hon stirrar aggressivt mot mig och med tydliga läpprörelser säger "Jag kom från höger". Och faktum är att hon har rätt. Hon kom från höger. Problemet är ju bara att det inte spelar någon som helst roll när hon har väjningsplikt. Suck!

Vad ska man då göra? Tafattheten är ju pinsam. Det har redan hänt många olyckor och flera har undvikits i sista stund. För mig var det nionde eller tionde gången jag tvingades till akut manöver. Jag förespråkar stoppskyltar. Men det lär väl inte hjälpa om folk fortsätter sätta högerregeln före skyltarnas information.

Så var det då dags att panikbromsa igen...

Kom i morse som vanligt körandes från Mölstad mot den smått berömda/ökända korsningen Parkgatan/Åsevadsgatan. När jag är framme vid korsningen kommer en bil från Åsevadsgatans västra del och svänger rakt ut, utan att lämna mig företräde. Jag fick panikbromsa och undvek därmed en olycka med några centimeter. Jag kände igen damen i bilen och konstaterade att det var andra gången jag fick panikbromsa för just henne i den korsningen. Totalt sett har jag fått tokbromsa 7 gånger nu i den korsningen. Sätt genast upp stoppskyltar!

Redan nära trafikolycka vid nya systembolaget

Ikväll kom jag körandes Parkgatan mot nya systembolaget i Mönsterås. Ca 10 meter från korsningen Parkgatan/Åsevadsgatan stod en större bil parkerad. Jag lyckas köra förbi och hade tur att ingen bil svängde in från Åsevadsgatan samtidigt. När jag sedan vänder mig om ser jag att en bil bakom mig inte hade samma tur när han skulle köra om, för nu hade det kommit ett par bilar från Åsevadsgatan och svängt in på Parkgatan, och nu stod de där front mot front. Samtidigt fyllde fler bilar på bakifrån. Till slut lyckades den ena kön backa och en olycka kunde med viss nöd undvikas.


Tyvärr kunde jag inte ta ett snabbt kort med kameran utan fick köra upp och vända vid Apoteket. När jag kom tillbaka hade mannen kommit ut från systembolaget och skulle precis köra iväg med sin bil. Pilarna visar hur bilarna höll på att krocka.

Jag har inget emot det nya systembolaget. Det blir nog bra...eller...kanske har en god vän till mig rätt när han skriver Som konservativ anser jag att brännvin ska langas över en disk av en sur expedit. Öl ska endast tillhandahållas i form av mellanöl och via ölhallar. Vin ska vara totalförbjudet eller åtminstone hållas på en ytterst moderat nivå. Det sistnämnda främst av kulturhistoriska skäl - vi är ett brännvinsfolk!!

Hur som helst undrar jag om man verkligen har tänkt igenom konsekvenserna för trafiken i området.


Mönsterås nya systembolag.

Trafikkaos vid nya systembolaget?

När det nya systembolaget byggs, så struntar man i rådande detaljplan med tre meter och bygger bort den nuvarande parkeringsplatsen (se markering med rödpenna). De boende i området är oroliga för att det skall bli trafikkaos.

Nytt systembolag
Som Mönsteråsbloggen tidigare har rapporterat ska det byggas ett nytt systembolag med självbetjäning vid Postens gamla lokaler bredvid Konsum.

Oroliga för trafiksituationen
I lokalpressen (se här) har vi kunnat läsa att de boende i närheten, särskilt på Garvaregatan, är oroliga för hur trafiksituationen kommer att bli. Det är ju stökigt nog som det är redan idag

Parkering försvinner när man struntar i detaljplanen
Till saken hör att det nya huset kommer att byggas ut tre meter på s.k. prickad mark, dvs mark som enligt detaljplanen är förbjuden att bygga på. Men som vanligt så anser byggnadsnämnden att det är en mariginell avvikelse. Men faktum är att tre meter i det trånga omådet påverkar parkeringsmöjligheterna radikalt.

På artikelns bilder har jag med rödpenna ritat in hur tre meter åt öster påverkar området. Konkret innebär det att alla parkeringarna som idag finns vid gamla posthuset försvinner. Förmodligen kan inte de som ligger närmast Konsum heller finnas kvar, eftersom det bli för små mariginaler när man ska backa ut.

Detta kommer förstås att skapa än värre trafikproblem i området och riskerna för dumma felparkeringar och störningar vid Garvaregatan ökar dramatiskt. De boende på Garvaregatan har helt rätt i sin kritik.


Det nya systembolaget kommer att nyttja tre meter av den tidigare förbjudna marken åt öster. Se markering med rödpenna.

Parkering finns redan, men många är lata
Nu borde det här inte behöva bli något problem om folk bara inte vore så lata. Det finns nämligen väldigt många parkeringsplatser vid Konsums baksida. Men då får man ju gud bevars gå några meter för att komma till nya systembolaget. Och det vill man inte. Redan idag är det ofta kaosjakt i området för att hitta närmaste parkeringsplats till Konsum.

Konsekvenser
För egen del är jag likgiltig inför det nya systembolaget. Mitt alkoholintresse begränsar sig till ett glas rött ibland, en pilsner en varm sommardag och julöl. Men nog borde man lösa parkeringsproblematiken innan man får bygga.

Det intressanta är ju annars att dagens affärscentrum vid Algots och Torggatan förskjuts bort emot Konsumområdet. Kanske kan det nu bli lite lugnare för dom som har fått stå ut med kaoset vid Torggatan, torget och Pionjärgatan.

Cykelfantomer och hembygdsvandaler i Mönsterås

Cykelfantomer
För fem dagar sedan uppmärksammade jag den bedrövliga trafiksituationen i Mönsterås. Som en av punkterna tog jag upp alla cyklister som cyklar enkelriktat på Storgatan. Idag uppmärksammar Barometern/OT samma sak då en kvinna hört av sig till redaktionen i samma ärende. Läs här.

Hembygdsvandaler
I båda lokaltidningarna (Östrans artikel här) kan vi dessutom läsa hur ungdomar har satt i system att vandalisera hembygdsgården och dess byggnader i Älgerum och vid Nynäs.

Vad ska man säga? Jag trodde vandaliseringarna, som var så omfattande förra sommaren, hade lugnat ner sig i år, men uppenbarligen inte. Jag ställer samma fråga som förra året. Var finns föräldrarna till dessa småligister och marodörer som borde lära sig veta hut! Skäms på er! Om jag kommer på er ska jag personligen ta er i kragen och lyfta hem er. Jag betalar gärna böter för otillbörligt ingripande.

Mönsterås Bostäder har något på gång

Okynneskörningar på cykelvägarna
Tidigare i år skrev jag om hur bilar ibland kör som galningar på de små cykelvägarna i Mölstadsområdet, där det bor många barnfamiljer. Jag åsyftade inte de helt legitima långsamma körningarna till ytterdörrarna för i- och urlastning, utan okynneskörningen i hög fart.

Mina kontakter med Mönsterås Bostäder
För ett och ett halvt år sedan kontaktade jag Mönsterås Bostäder med förslag på förebyggande åtgärder, men fick aldrig något svar. I år skrev jag igen, med samma resultat. Till slut fick jag svar från bolagets VD, och han var väl inte så positiv till förslagen, även om jag anade en viss förståelse för problemen. Detta borde ju ligga Mönsterås Bostäder varmt om hjärtat som ju har ”Trygghet” som ett av sina honnörsord.

Nu är något på gång
Men så, denna veckan, har det börjat hända saker. Bolagets vaktmästare har varit här och fotograferat småvägarna för att om möjligt komma på något som kan förebygga problemet. Vi får se var det slutar, men försöket uppskattas i alla fall. Och så fick jag äntligen chansen att skriva något positivt om min hyresvärd.

Jobba strategiskt
Och det skall sägas – vaktmästare och personal i övrigt har jag alltid tyckt gör ett väldigt bra vardagsjobb. Det är mer de strategiska besluten på styrelse- och övergripande planeringsnivå jag har haft invändningar emot. Jag föreslår att Mönsterås Bostäder gör långsiktiga satsningar på att göra kvarteren mer barnsäkra. Det kommer på sikt att ge mer än det kostar

Trafikanarkin fortsätter i Mönsterås

Trafikkaoset fortsätter i Mönsterås - här en bil som utan tillstånd står på handikapparkering.

Under sommaren har jag ibland dokumenterat trafiksituationen i Mönsterås, och nu kan det vara dags att summera trafiksommaren, vilket inte är särskilt svårt – trafikanarkin fortsätter. Låt oss bara kort se vad det innebär.

1. Felparkeringarna i centrum fortsätter trots parkeringsvakt sex timmar per vecka. Nästan varje gång jag har varit på Storgatan har jag noterat grava felparkeringar på handikapparkeringar och på ytor för fotgängare. Många gånger har det varit helt omöjligt för funktionshindrade att ta sig förbi. Barometern/OT har en artikel om detta idag, då flera läsare har hört av sig till tidningen. Jag har ju själv dokumenterat eländet. Felparkeringarna sker inte bara på Storgatan, utan lite överallt där andan verkar falla på. Fullt friska människor är uppenbarligen så lata att de inte orkar parkera med hänsyn till mindre lyckligt lottade.

2. Fortkörningar och omkörningar. Folk kör alldeles för fort i Mönsterås. Kör man exempelvis 20 km/timmen på Storgatan eller 50 km ut mot Älgerum eller Oknö, så får man genast ilskna bilister som stressjuckar i arslet eller som kör förbi även vid skymd sikt. Polisen tog ju ett antal bilister på väg mot Oknö häromdagen.

3. Övrig vårdslöshet. Även i övrigt förekommer mycket trafikelände, exempelvis rena buskörningar eller oaktsamhet. Jag höll själv på att bli överkörd i närheten av Mölstadskolan en gång i sommar. Jag kontaktade polisen som inget gjorde. En vecka senare krockade bilen på E22:an och det visade sig vara droger inblandade.

4. Cyklisterna. Ja, de är ett kapitel för sig. Tre gånger av fyra möter jag någon som cyklar i fel riktning på den enkelriktade Storgatan; oftast vuxna! En gång mötte jag en vuxen med sina två barn i släptåg, helt oförfärade och till synes omedvetna om de risker de utsatte sig för. Även i övrigt är det en bedrövlig cykelkultur i Mönsterås. Ungarna cyklar ofta på fel sida vägen och en hel del har ingen hjälm fast de är minderåriga. Vidare kan man undra varför en del vuxna inte nyttjar cykelvägen ut till Oknö, utan lite småtrotsigt vinglar fram på stora vägen.

Ja, det får väl räcka så. Mopedbuset har inte varit så hemskt där jag bor i sommar. Alltid nå´t. Jag tog ju itu med det på eget bevåg förra sommaren, och det verkar ha gett resultat. Jag avslutar med ett litet urval av sommarens felparkeringar.


Här har vi en skön juvel som lyckats med konststycket att både parkera på fel sida vägen OCH ställa sig på halva handikapprutan.


Ta sig förbi där med rollator eller rullstol den som kan!


Inga av dessa bilar stannade för att lasta i eller ur sina bilar.


Felparkerad bil utanför Konsum. Detta lär bli en än vanligare syn när Systembolaget kommer dit.

Grabbarna bar sparken för att vara laglydiga - om Storgatans enkelriktning

Tre grabbar bar sparken på Storgatan för att följa lagen. Klicka för att kunna läsa artikeln. Lägg märke till affären "Frukt-an" med tillhörande automat på väggen som syns i bakgrunden.







Storgatan är enkelriktad - trots allt
Att Storgatan i Mönsterås är enkelriktad kan man inte alltid tro. Så sent som igår mötte jag tre cyklister som oberoende av varandra tog sig fram i förbjuden riktning. För de flesta torde det emellertid vara en självklarhet att gatan är enkelriktad.

Enkelriktad sedan 1967
Så har det inte alltid varit. Det var först i samband med högertrafikens införande den 3 september 1967 (Dagen H) som man passade på att göra den enkelriktad.

Grabbarna bar sparken i sin iver att följa lagen
I en artikel från december 1967 eller januari 1968 diskuteras omläggningen i lokalpressen. Journalisten blev inspirerad när han såg tre grabbar lyfta en spark eftersom man numera inte fick sparka den i nordlig riktning längre. Visst blir man imponerad! Tre grabbar som i sin iver att vara laglydiga bär på sparken! Lite annorlunda inställning än idag.

>
Märke som påminde om dagen när det var dags att övergå till högertrafik i Sverige - Dagen H.

Mönsterås Bostäder struntar i barnens säkerhet (tillägg 1/7)

Dottern ger sig iväg på sin sparkcykel på en väg där hon borde få känna sig trygg. Ingen bil i sikte just nu, men när som helst kan det dyka upp en i racerfart.

Mönsterås har egna trafiklagar

Att Mönsterås har alldeles egna trafiklagar torde väl inte ha undgått någon. Skyltar som anger hastighetsbegränsning eller parkeringsförbud är stumma prydnadsfläckar för den genomsnittlige Mönsteråsbon. Under sommaren kommer jag att ta med mig kameran på varenda liten runda för att kunna dokumentera bedrövelsen.

Folk kör racerfort på cykelvägarna

Precis där vi bor har vi problem med bilar som kör för fort på de små cykel- och gångvägarna framför radhusen. Man får ju köra ner långsamt och lyfta ut tunga saker etc. Det har jag inga synpunkter på. Men en del gasar på och vissa använder cykelvägarna som genväg till Parkgatan.

Många barn rör sig i området. Bara i vår huslänga bor tre barnfamiljer. Och även om vi föräldrar lär dem att vara försiktiga, så har de ju rätt att gå och cykla på småvägarna. Det skulle vara deras fredade område. Som läget är idag är risken för olyckor dock stor.

Konkreta förslag

Jag har vid två tillfällen påtalat detta för Mönsterås Bostäder och föreslagit konkreta åtgärder. Man skulle kunna sätta upp bommar som bara kan öppnas av de boende. Man kan sätta upp farthinder. Man kan sätta upp skyltar med lekande barn etc.

Mönsterås Bostäder svarar inte och gör inget

Mönsterås Bostäder har inte ens svarat på mina mejl som jag skickade för ett år sedan, respektive en månad sedan. Det är ynkligt att bostadsbolaget inte ens orkar lyfta ett lillfinger för att förbättra säkerheten i sina områden. Lägg därtill att man har tagit bort en del lekplatser. Då ska man inte beklaga sig om barnfamiljerna försvinner. Området har dessutom ett väldigt högt hyresläge, varför vi även av det skälet kan förvänta oss att få säkerhet för pengarna.

Tillägg 1/7

Igår fick jag svar från Mönsterås Bostäders VD som läst min bloggartikel, men ej fått något mejl. Mitt mejl skickades dock till informationen för vidare leverans, så att säga. I det utförliga svaret argumenterar han emot mina förslag om hinder, skylt eller bom. Möjligen kan det bli en annan lösning. Hans huvudalternativ är att man skall anmäla bilisterna. Problemet är att man sällan hinner se bilnumren eftersom man oftast ser bilarna susa förbi från köksfönstret.

Den röda Volvon krockade till slut

Kommer ni ihåg att jag för 10 dagar sedan skrev om en röd Volvo Kombi som höll på att köra på mig. En uppmärksam läsare av bloggen gjorde mig uppmärksam på att bilen igår krockade vid Emån. Den unge mannen som körde misstänks, enligt Barometern/OT, ha varit drogpåverkad. Man kan undra vad polisen gjorde av mitt tips den 2 juni när jag gav dem registreringsnumret. Om de hade ingripit då hade kanske olyckan igår aldrig behövt hända.

Röd Volvo Kombi på vansinnesfärd i Mönsterås

Killen höll på att köra på mig
Även en tisdagkväll lever man farligt i Mönsterås. Jag gick på parkeringen där jag bor och hör en bil komma i rasande fart på raksträckan vid Mölstadskolan. I kurvan vid Kyrkogårdsgatan dyker det plötsligt upp en röd Volvo kombi som nästan ser ut att välta av farten. Bilen kommer över på fel sida och är bara någon meter ifrån mig innan föraren lyckas få kontroll på bilen och gasar på ännu mer bort till korsningen vid Storgatan. Bakom ratten satt en ung kille med keps.

Registreringsnumret
Sådant händer varje dag i Mönsterås, men den här gången lyckades jag fånga registreringsnumret - POT 467. En liten koll med bilregistret visade att det knappast var ägarinnan eller hennes man som körde bilen. Var det måhända den unge killen på 22 år med samma efternamn och adress som ägaren? Eller någon annan i ungefär samma ålder? Det blir förstås svårt att bevisa vem ägarna hade lånat ut bilen till.

Barn i området
Det som gör mig så arg är att det ofta rör sig barn i området, inte minst där i gränslandet mellan parkeringen och vägen. Vad som helst hade kunnat hända, och jag är själv skakad över att ha sett en röd Volvo Kombi komma rakt emot mig i mycket hög hastighet.

Stäng av Kvarngatan

Föräldrar som bor på Kvarngatan i Mönsterås vill göra vägen säkrare. Helst verkar de vilja stänga av gatan helt eller göra den enkelriktad. Det finns också ett antal andra förslag. De menar att bilar genar och kör för fort, varvid barnens liv riskeras.

Denna blogg har redan tidigare tagit upp trafikkaoset i Mönsterås, så nog kan jag ha förståelse för de som bor på Kvarngatan. Nu är dock inte frågan enbart något för de boende, utan för alla som nyttjar vägen. Det är så att säga inte bara "deras" väg. Därför kan man inte bara hur som helst stänga av en gata. Men i det här fallet kan jag inte se att gatan har något allmänintresse. Det finns ju flera stora vägar runt omkring.

När det är sagt, så måste en annan sak understrykas. Det är föräldrarnas ansvar att hålla ordning på sina barn så att de inte ger sig ut på vägen. Vägen är ingen lekplats eller cykelskola. Det skall också sägas. Men va katten…kom igen nu Mönsterås Kommun. Stäng vägstumpen! Och när ni ändå håller på kan ni väl stänga min gata också.

Trafikanarki i Mönsterås

Att Mönsterås tätort präglas av en konsekvent anarkistisk inställning i trafikfrågor har väl inte kunnat undgå någon; drastiska omkörningar på småvägar, buskörningar på nätter, felparkeringar och barn som utsätts för fara är något som mönsteråsborna har fått lära sig att leva med och väga in i riskbedömningen när hon ger sig ut på köpingen med omnejd.

För att i någon mån komma åt kaoset i centrum har kommunen anlitat en parkeringsvakt som anländer två dagar i veckan. Tanken var väl att skapa viss ordning på Storgatan där bilar ofta återfinns där de minst av allt bör stå. Döm därför om min förvåning när jag allt som oftast ser vakten vandra omkring i Mölstad och Älgerum. Där återfinns förvisso säkert en och annan felparkerad bil, men det är ganska harmlöst och de orsakar inget kaos. Det är ju på Storgatan problemen finns. Varför inte gå där hela tiden? Givetvis borde vakten också besöka tätorten på fredagar då trafikanarkismen förädlas till vansinne, men man ser henne sällan just denna veckodag. Mönsterås Kommun bör omedelbart precisera direktiven så att vakten går där hon behövs mest.

Det finns också vittnen som påstår att böterna inte utdelas konsekvent, utan att man kan slippa böter om man ger vakten en kram. Jag hoppas verkligen att vittnet har missuppfattat situationen, och denna blogg avser inte att bli centrum för ryktesspridning, men jag nödgas meddela att informationen kommer från en säker källa. Om det är sant så är det en missriktad flexibilitet och välvilja som rubbar objektiviteten.

Trafikproblemet förvärras av att kommunanställda inte alltid är föredömen i trafiken. Blev en dag omkörd av en tjänstebil tillhörandes Mönsterås Kommun. Själv höll jag vid omkörningstillfället lagstadgade 50 km i timmen, medan kommunbilen höll ca 70 km i timmen. Ett par timmar senare fick jag se samma bil gravt felparkerad vid Konsum i Mönsterås centrum.Det framstår ju som något säreget att en Kommunal tjänsteman gör sig skyldig till allvarliga trafikförseelser, samtidigt som Mönsterås Kommun i övrigt satsar hårt på att hålla ordning på bilisterna genom den nyanställda gatuvakten. Nog borde väl kommunens tjänstemän föregå med gott exempel?!

Mitt förslag är således att Kommunen ger vakten direktiv att säkra Storgatan först. Därtill bör Kommunen utarbeta en trafikpolicy för de anställda så att de föregår med gott exempel under arbetstid. På lång sikt bör man också arbeta för att förändra hela trafikkulturen i Mönsterås, där föräldraansvaret bör betonas. Man bör också överväga att försöka få hit närpoliser. Med ett sådant paket kan det kanske bli en förändring. Men jag är tveksam. Den anarkistiska trafikkulturen är nog för stark på småorter av Mönsterås karaktär.

Det kan synas fjuttigt och oväsentligt att ta upp lokala företeelser av den här karaktären, när det finns stora globala problem som klimat, fattigdom och krig att dryfta. Men man skall inte förakta det vanliga vardagslivet och dess bekymmer. Historien utspelar sig där människor finns och då är det fullt legitimt att ta upp sådant som i ett globalt perspektiv kan te sig smått. Så jag tänker med gott samvete fortsätta att ta upp "småsaker", givetvis medveten om att det finns andra sammanhang, och införstådd med att Mönsterås är en mycket god plats att framleva sina dagar på.
OBS: Läs gärna mitt första inlägg här nedan. Där framgår bakgrunden till denna blogg.